哈弗M2店内现车供应享8000元优惠品市场和消费

2020-02-15 19:31:05 来源: 延边信息港

历经两度被“叫停”后,长城中高端SUV—哈弗H8终究决定在今年4月举行的上海车展上重新上市。

3月20日,哈弗官发布公告,称哈弗H8问题已得到彻底解决,现已达到上市条件,将于4月上海车展期间(4月日)面向全国上市销售。长城汽车相关负责人在接受时代周报采访时表示,H8的终售价将在4月底的上海车展上公布。

H8的再度上市将如何延续长城在SUV战略上的野心和期待,对魏建军和一众投资者来说,都非常关键。

8项整改

自在2013年广州车展以及2014年北京车展相继宣布上市后被两度叫停,哈弗H8的诞生之路可谓崎岖万分。

根据早前长城汽车方面公布的H8将要停售整改的内容,除了解决为重要的后桥技术问题,行将再度上市的H8还将在发动机调校、转向器结构、制动性能、多媒体主机、发动机噪音、中控面板和安全带报警提示设置等八大项目进行了改进提升。因此,重新上市的H8是不是保持之前公布的20.18万–23.68万元售价让人关注。

“目前在售价方面我们还没肯定,要等上海车展时才会公布。”长城汽车相干负责人对时期周报表示。

时期周报随机抽访了上海、广州两地的经销商,他们也表示H8的价格仍要等待厂家方面宣布,但目前店里已可以接受预定。

有不愿具名的业内人士对时期周报表示,鉴于长城汽车在自主品牌中的地位,H8一而再地推延上市,给消费者带来的期望值落差将会对其产生负面的影响。

随着H8的两度难产,长城的股价亦应声下跌。时代周报注意到,在3月20日宣布H8再度上市后,长城的股价亦开始上涨,其A股股价从当天的49元左右一路上涨至27日53元上下,同时H股也表现向好。

继续押注SUV

在宣布H8重新上市的当天,长城也同时公布了其2014年的财务报告。报告中称,2014年长城汽车营业收入到达625.91亿元,同比增长10.23%。其主营业务SUV车型销售51.9万辆,同比增长24.4%。

但是,在SUV业务上的持续高资本投入也让长城遭受到了成长的“压力”。数据显示,去年全年长城一共售出9.28万辆轿车,较2013年的20.21万辆,同比下跌54.1%。由于轿车销量下落而致使的单台固定成本增加,长城汽车去年的毛利率也由2013年的28.6%降至27.7%。

虽然去年因H8的整改投入了不少人力物力,致使研发费用增长过半,再加上净利润出现了同比下落2.2%至80.4亿元,但长城汽车方面仍坚称未来将继续聚焦SUV业务。

“对长城来讲,H8的意义其实在于提升自己的技术水平,并进一步提升自己的利润水平。”汽车分析师贾新光对时代周报说。

今年长城汽车把本身销量目标定在了85万辆,较去年提升16.4%。这在今年我国汽车市场增速整体放缓的情况下,要实现仍有一定难度。去年长城汽车推出了H1、H2和大型SUV?H9,其中H2在上市后市场反应热烈,目前维持在平均月销1.2万辆左右,而H9则在月销2450辆上下徘徊。不过,H9作为长城旗下目前端的SUV产品,有分析称这一销量已给H8上市开了个好头。

“目前来看,H8可以说并没有直接的竞争对手,由于它的开发是逆向奔驰的ML,它能成功上市对消费者来说是开辟了一个全新的细分市场,以性价比来说会有一定的捧场客。”贾新光说。

据悉,长城汽车将推出更多SUV车型,致力于打造SUV专家品牌。预计在2015年推出COUPE?C、哈弗?H7、哈弗H8及现有SUV车型的改款车型。其中,哈弗COUPE?C量产版未来将被划入哈弗H6车系,有望成为哈弗H6另一个新的增长点。

(:曹瀛)

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